Mengemudi di Jerman – Autobahn, Batas Kecepatan Minum & Lainnya

Mengemudi di Jerman - Autobahn, Batas Kecepatan Minum & Lainnya

Jika Anda ingin menikmati negara Jerman yang luar biasa untuk jangka waktu yang lama, maka Anda harus dapat berkendara di Jerman. Negara ini memiliki beberapa pemandangan paling indah di dunia, terutama di sepanjang sistem jalan yang dijaga dengan baik. Berbicara tentang sistem jalan itu, itu juga salah satu yang terbaik di dunia, menampilkan Autobahn yang terkenal di dunia, tetapi hampir tidak berakhir di sana. Proses untuk mendapatkan hak mengemudi di Jerman tidaklah sulit, tetapi tepat, dan ada beberapa hal yang pasti perlu Anda ketahui tentangnya.

Apakah saya sudah punya hak untuk mengemudi di Jerman?

Anda sebenarnya sudah memiliki hak untuk mengemudi di Jerman dan bahkan tidak mengetahuinya. Jika Anda memiliki surat izin mengemudi yang dikeluarkan oleh negara yang saat ini berada di Uni Eropa, maka Anda secara otomatis memiliki hak untuk mengemudi di Jerman tanpa batas. Jika SIM Anda dikeluarkan oleh negara yang berada di luar Uni Eropa, maka Anda dapat mengemudi secara sah di Jerman selama enam bulan mulai dari tanggal kedatangan Anda.

Baca Juga :

Ini sangat penting untuk mengetahui apakah Anda akan tinggal di Jerman untuk. Itu lebih dari enam bulan. Jerman memang memiliki ekstensi enam bulan khusus yang dapat Anda tempatkan pada lisensi Anda yang ada jika Anda memiliki lisensi yang dikeluarkan dari negara di luar Uni Eropa. Anda tidak perlu beralih ke lisensi pengemudi Jerman jika Anda dapat memperoleh ekstensi ini.

Satu-satunya orang yang secara hukum diwajibkan untuk beralih ke SIM Jerman adalah penduduk dari negara non-Uni Eropa yang akan tinggal di Jerman selama lebih dari satu tahun. Untuk mengganti lisensi driver saat ini untuk lisensi pengemudi Jerman, mungkin diperlukan untuk mengikuti ujian tertulis atau tes mengemudi. Dalam beberapa kasus, kedua tes ini akan diperlukan.

Kasus Khusus dari Kanada dan Amerika Serikat

Kanada dan Amerika Serikat memiliki proses yang dipercepat dengan Jerman untuk beralih ke lisensi pengemudi Jerman. Semua penduduk Kanada dan penduduk tertentu di Amerika Serikat tidak harus melalui bagian uji dari proses peralihan lisensi – lisensi dapat dialihkan. Lisensi yang memenuhi syarat untuk proses yang dipercepat ini di Amerika Serikat termasuk lisensi dari negara-negara berikut: Alabama, Arizona, Arkansas, Colorado, Delaware, Idaho, Illinois, Iowa, Kansas, Kentucky, Louisiana, Maryland, Massachusetts, Michigan, New Mexico , Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Puerto Riko, Carolina Selatan, Dakota Selatan, Texas, Utah, Virginia, Negara Bagian Washington, West Virginia, Wisconsin dan Wyoming.

Warga Amerika Serikat dengan SIM dari Connecticut, Florida, Indiana, Minnesota, Mississippi, Missouri, Nebraska, North Carolina, Oregon, Tennessee atau Washington DC akan diminta untuk mengambil tes tertulis Jerman untuk mendapatkan SIM Jerman . Namun, tes mengemudi tidak diperlukan dalam situasi ini.

Bahkan jika Anda memiliki lisensi dari negara-negara yang tercantum di atas, Anda harus membuktikan kepada pihak berwenang Jerman bahwa Anda telah memiliki lisensi ini setidaknya selama enam bulan.

Tempat tinggal dari negara lain di dalam Amerika Serikat akan diminta untuk mengambil tes tertulis dan tes mengemudi untuk mendapatkan SIM pengemudi Jerman. Namun, ini mungkin tidak benar jika Anda seorang Amerika yang tinggal di Hamburg, Hesse, Saxony-Anhalt atau Schleswig-Holstein dan Saarland. Anda harus memeriksa dengan otoritas lokal untuk memahami aturan yang mungkin berlaku di negara-negara Jerman ini; mereka cenderung sering berubah dan mungkin atau mungkin tidak berlaku untuk situasi khusus Anda.

Tes Tertulis

Jerman memiliki tes mengemudi yang telah diterjemahkan ke sebagian besar bahasa utama dunia. Meskipun Anda mungkin dapat dengan mudah memahami pertanyaan, konten sebenarnya cukup sulit. Jika Anda tahu bahwa Anda harus mengikuti tes mengemudi Jerman untuk mendapatkan SIM di negara tersebut, mungkin akan menguntungkan bagi Anda untuk belajar. Saat ini, tiga dari setiap 10 orang yang mengikuti tes mengemudi Jerman akan mencobanya pada percobaan pertama.

Sumber daya utama yang banyak orang gunakan untuk lulus tes mengemudi Jerman dikenal sebagai “Lehrbuch Englisch” yang tersedia untuk dijual di dalam negeri untuk sekitar € 50. Ada juga salinan buku yang tersedia secara online.

Tes tertulis adalah pilihan ganda; namun, mungkin ada lebih dari satu jawaban yang benar untuk setiap pertanyaan. Dalam beberapa kasus, semua jawaban mungkin benar.

Tes Mengemudi

Kursus mengemudi Jerman dilengkapi dengan mobil khusus yang dikenal sebagai mobil “fahrschule”. Mobil-mobil khusus ini dilengkapi dengan kontrol ganda yang memungkinkan agen pengujian untuk mengesampingkan tindakan siswa jika siswa mengalami kesulitan di jalan. Tidak seperti tes mengemudi di Amerika Serikat, yang biasanya sangat singkat, hukum Jerman menyatakan bahwa tes mengemudi untuk mendapatkan SIM Jerman cukup panjang dengan standar yang sama. Pengemudi baru di negara tersebut harus memiliki setidaknya 225 menit dan 50 km per sesi jika tes dilakukan di jalan negara atau jalan raya. Autobahn harus didorong setidaknya selama 135 menit.

Logistik dari SIM Jerman

Setiap agen polisi Jerman lokal memiliki departemen penerbitan izin mengemudi. Pertukaran hukum dari lisensi luar untuk lisensi Jerman selalu dilakukan di kantor pendaftaran lokal, yang dikenal sebagai “führerscheinstelle.” Untuk bertukar lisensi Anda dan memiliki yang Jerman dikeluarkan untuk Anda, Anda harus menyelesaikan aplikasi dan memberikan izin tinggal, setidaknya dua foto yang berukuran paspor dan bukti penyelesaian kursus pertolongan pertama. Anda juga harus menyelesaikan tes penglihatan yang dapat Anda ambil di optometris pribadi atau dengan “technische uberwachungsverein.”

Pendaftaran kendaraan

Setelah Anda mendapatkan SIM Jerman Anda izin untuk mengemudi di negara ini, Anda juga harus mendaftarkan kendaraan utama yang akan berfungsi sebagai transportasi Anda. Ini terjadi pada registry kendaraan bermotor lokal, yang juga dikenal sebagai “autozulassungsstelle.”

Jika Anda kebetulan membeli mobil Anda di Jerman, maka Anda harus memiliki dokumen yang dikenal sebagai “kraftfahrzeugbrief,” bukti kepemilikan yang akan mengikuti mobil Anda selama seluruh proses pembelian dan masuk ke proses pendaftaran kendaraan Anda. Dokumen ini kemungkinan besar berasal dari dealer mobil yang Anda gunakan untuk membeli kendaraan Anda, jadi jika Anda melakukan pembelian mobil di Jerman, tanyakan kepada dealer mobil sebelum Anda menandatangani dokumen terakhir.

Untuk mendaftarkan kendaraan Anda secara legal, ia harus melewati pemeriksaan keamanan. Ada organisasi nasional yang dikenal sebagai “technischer uberwachungsverein” yang bertanggung jawab untuk semua inspeksi keselamatan kendaraan di seluruh negeri. Semua mobil yang dibeli di Jerman harus diperiksa setidaknya sekali setiap dua tahun. Jika Anda membeli mobil Anda benar-benar baru, maka Anda diberi tenggang waktu dua tahun untuk siklus pertama.

Peraturan Jerman yang Ketat tentang Pemeliharaan Mobil

Itu pasti membayar untuk berinvestasi dalam pemeliharaan kendaraan Anda di Jerman. Pemerintah membuat peraturan yang sangat ketat tentang kondisi mobil dan sepeda motor di negara tersebut. Ketika Anda masuk untuk mendaftarkan kendaraan Anda, itu akan diperiksa secara menyeluruh. Pastikan bahwa setiap aspek kendaraan Anda dari rem dan ban Anda sampai ke kaca depan Anda adalah up-to-date dan bersih sebagaimana mestinya. Sebagian besar kendaraan gagal inspeksi Jerman karena karat di sekitar kendaraan dan penyusutan rem, ban, knalpot atau lampu. Meskipun ada aturan berbeda yang berkaitan dengan setiap bagian mobil, secara umum, jika item dipasang pada mobil di Jerman, item itu harus berfungsi secara menyeluruh. Bahkan barang-barang yang belum tentu penting untuk operasi harus dalam kondisi yang bisa diservis.

Asuransi mobil

Asuransi kendaraan adalah komponen berikutnya untuk memastikan kepatuhan dengan pemerintah Jerman dalam kaitannya dengan mengemudi di dalam negeri. Pendaftaran kendaraan tidak dapat diselesaikan sampai asuransi mobil diperoleh. Asuransi ini harus menyertakan bukti pertanggungan kewajiban pihak ketiga untuk setiap kerusakan pada orang lain, properti atau kendaraan. Tidak seperti Amerika Serikat, bagaimanapun, pemerintah Jerman tidak memerlukan asuransi komprehensif atau tabrakan. Namun, jika Anda melakukan pembelian kendaraan melalui pinjaman, Anda mungkin diminta untuk mengambil asuransi ini oleh lembaga keuangan yang melakukan underwriting kendaraan. Dalam hal harga, ini dapat menaikkan biaya bulanan kendaraan apa pun di luar jangkauan rata-rata orang, jadi pastikan Anda memasukkan biaya asuransi ke dalam uang tunai bulanan yang akan Anda bayarkan ke kendaraan Anda secara total.

Seperti di negara lain, harga asuransi Jerman juga dipengaruhi oleh catatan mengemudi dari individu yang mencari pertanggungan. Pengemudi yang belum memiliki pengalaman hebat di jalan juga akan dikenakan biaya lebih dari pengemudi berpengalaman yang akan dikenakan biaya. Selain itu, jika pengemudi membeli kendaraan yang lebih kuat, asuransi juga akan lebih mahal dalam hal itu. Area di mana kendaraan akan didorong juga menjadi perhatian: Siapa pun yang tinggal di daerah perkotaan akan membayar lebih dalam asuransi daripada orang yang tinggal di daerah pedesaan. Akhirnya, setiap pengemudi yang mengalami kecelakaan akan membayar lebih untuk asuransi juga.

Ada beberapa bantuan dari semua tuduhan yang akan ditanggung oleh perusahaan asuransi: Jika Anda memiliki catatan mengemudi yang baik di negara asal Anda, Anda mungkin bisa mendapatkan kredit untuk itu di Jerman. Cara untuk membuktikan ini adalah melalui dokumen resmi dari agen asuransi Anda di negara asal Anda. Namun, diperingatkan bahwa ada beberapa penyedia asuransi di Jerman yang tidak mempertimbangkan hal ini sama sekali. Jika Anda bertemu dengan salah satu agen ini, teruskan sampai Anda menemukan perusahaan yang mempertimbangkan mengemudi dengan baik.

Aturan Jalan & Peraturan

Jerman terkenal memiliki jalan raya dengan batas kecepatan sangat tinggi, dan bahkan beberapa jalan raya tanpa batas kecepatan sama sekali. Namun, ini tidak seharusnya bahwa ia menggerakkan hukum di Jerman lemah dalam hal apa pun. Bahkan, ada banyak sektor di sepanjang jalan raya Jerman yang memiliki batas kecepatan yang ketat. Batas kecepatan diposting dengan cara yang menonjol, dan polisi Jerman sedang mencari turis yang tidak mengikuti aturan.

Bahkan mungkin ada posting batas kecepatan di ruang terbuka lebar di sekitar jalan raya Jerman. Karena pengawasan canggih yang dimiliki polisi Jerman, tidak perlu ada petugas di tempat kejadian agar pengemudi dapat menerima tiket. Dalam sebagian besar kasus di sekitar ruang terbuka lebar ini, seorang speeder akan ditangkap oleh kamera daripada oleh seorang petugas di tempat kejadian. Tiket mungkin tidak muncul selama tiga bulan, dan pengemudi tidak akan mengetahuinya sampai dia membuka suratnya untuk menerima kejutan.

Ada kasus-kasus khusus ketidakpatuhan jalan raya yang dapat secara instan menyebabkan lisensi pengemudi Jerman Anda ditangguhkan. Jika pengemudi melebihi batas kecepatan lebih dari 30 km, pengemudi itu mungkin kehilangan hak mengemudi selama hingga tiga bulan. Mungkin juga ada denda yang dimasukkan ke dalam hukuman.

Tidak pernah disarankan untuk menyalakan lampu merah di Jerman, bahkan di daerah pedesaan. Kamera dipasang di berbagai lokasi untuk menemukan orang-orang yang menjalankan lampu merah, dan sistem menjadi lebih terpusat dari hari ke hari. Lampu kuning yang berkedip bahwa pengemudi harus berhenti sepenuhnya di persimpangan; ini berbeda dari banyak negara dunia pertama lainnya.

Semua kendaraan Jerman juga harus memiliki sabuk pengaman di kursi depan dan belakang setiap kendaraan. Siapa pun yang tertangkap tidak menggunakan sabuk pengaman akan memiliki denda yang dikeluarkan di tempat. Anak-anak di bawah 12 tahun harus naik di kursi belakang, dan mereka harus diangkut dalam mobil yang disertifikasi oleh pemerintah Jerman secara khusus. Ini biasanya tidak termasuk mobil yang tidak dilengkapi sabuk pengaman kursi belakang.

Jika lampu di kendaraan Anda rusak, Anda harus mencoba untuk tidak mengemudi di malam hari di Jerman. Dilarang keras mengemudi dengan lampu parkir saja di negara ini.

Semua mobil yang mengemudi di Jerman harus memiliki kotak pertolongan pertama serta segitiga reflektif merah portabel di bagasi mobil. Jika sebuah mobil berhenti di jalan raya Jerman, segitiga itu akan segera ditempatkan di belakang kendaraan untuk memperingatkan pengemudi yang akan datang. Ada juga panjang tertentu bahwa segitiga harus ditempatkan di belakang kendaraan tergantung pada sifat jalan.

Aturan tentang passing di persimpangan bisa sangat sulit dimengerti di Jerman. Ini biasanya salah satu bagian dari tes tertulis bahwa banyak orang asing akan gagal. Dalam banyak kasus, pengemudi yang datang dari kanan memiliki hak jalan di Jerman. Namun, aturan ini dapat dikesampingkan oleh tanda berbentuk berlian yang merinci jalan prioritas di persimpangan. Tanda ini tidak harus bingung dengan tanda hasil di Jerman, yang merupakan segitiga terbalik yang memiliki interior putih dan perbatasan merah. Tanda lain yang harus diwaspadai adalah tanda “traffic calming zone”, menampilkan orang yang berjalan dan seorang anak menendang bola.

Minum dan Mengemudi di Jerman

Jerman memiliki sistem poin terkomputerisasi yang menghukum pengemudi yang mabuk sangat keras. Bahkan ketika tidak ada batas kecepatan diposting, sifat lalu lintas Jerman adalah salah satu yang membutuhkan mengemudi defensif setiap saat. Ada banyak perdagangan di jalan-jalan Jerman, dan seorang pengemudi biasanya dapat mengharapkan untuk menemukan campuran mobil yang bergerak cepat dan truk yang bergerak lambat. Perusahaan asuransi mempertahankan hak untuk menolak pembayaran atas klaim asuransi yang melibatkan kecelakaan di jalan raya Jerman dengan kecepatan lebih dari 130 km / jam, bahkan jika tidak ada batas kecepatan yang diposting di jalan raya itu.

Hukum Jerman juga menindak orang-orang yang mengemudi di bawah pengaruh alkohol dari pertemuan sebelumnya. Siapa pun yang mengemudi di Jerman selalu menjalani tes darah. Di Jerman, batas alkohol dalam darah adalah 0,5 mg alkohol per mm darah. Untuk ukuran pria rata-rata, ini hanya dua bir kecil.

Siapa pun yang ingin mengemudi di Jerman harus memahami undang-undang tentang minum dan mengemudi di negara ini. Orang Jerman cukup terkenal untuk minum, tetapi mereka juga cukup terkenal karena mengunci orang asing yang tertangkap mengemudi saat mabuk. Seperti yang dikatakan oleh salah seorang turis yang lebih lucu tentang Jerman, “negara tidak memiliki masalah menjual botol kepada Anda dan kemudian mengunci Anda untuk itu.”